La batería del nuevo MacBook Pro al descubierto

Hay dos temas que son motivo de duda o en su defecto, de blanco de los usuarios, al respecto de la batería del nuevo MacBook Pro, porque además de no poder ser cambiada de una forma normal, Apple promete que tiene una autonomía de 8 horas y un mínimo de 1000 cargas completas con el 80% de autonomía como mínimo.
No es nuevo el temor de los usuarios a que les suponga un problema el hecho de no poder realizar ellos mismos el reemplazo de una batería, entre otros aspectos, porque los cambios suponen perder el portátil durante unos días. De todas formas, apuntar que en esta ocasión, las quejas parece ser que son menos, ya que la pérdida de poder reemplazar uno mismo la batería supone también una ganáncia enorme de autonomía y de vida últil de la misma.
A continuación vamos a contaros cómo funciona esta nueva batería, y los contras de cara al usuario…
Al respecto de la tecnología que ha usado la compañía para crear esta batería, decir que el concepto no es exactamente nuevo y revolucionario, sino que es una modificación del mismo tipo de batería, usando los mismos materiales y técnicas de fabricación, pero con unos resultados sorprendentes.
Las baterías de ion-litio se suelen fabricar en cilindros o celdas, que ocupan mucho espacio y aire inútil, y cuya cantidad que dan mas o menos autonomía al aparato está supeditado al espacio destinado a la batería del aparato que debe alimentar. Lo único que ha hecho Apple ha sido substituir los cilindros o celdas por láminas prensadas de polímero de lítio, lo que implica una ganancia enorme de espacio en una batería con más láminas (en vez de celdas o cilindros) agrupadas dentro de las mismas medidas que ocuparía una batería normal. Se suman a estas ventajas, una mayor resistencia a la descarga, componentes más ligeros y se elimina el efecto memoria -por lo que puede seguir operando después de muchas cargas completas-.

Pero para garantizar unos resultados monstruosos de la batería, Apple ha hecho esta más grande, y ha eliminado el envoltorio y conectores de la misma, de ahí que esté integrada y no se pueda cambiar mediante los métodos convencionales.
Teóricamente las baterías del nuevo MacBook Pro se incluyen dentro del período de garantía del portátil, y se estima que en caso de fallo generalizado se podrían incluir dentro de un programa de reemplazo gratuito, como ya ha ocurrido en alguna otra ocasión. El coste del reemplazo de la batería, fuera del periodo de garantía, se estima en 179 dólares, y se podrá hacer en cualquier Apple Store. Imaginamos que en España se podrá hacer en cualquier establecimiento autorizado, o en su defecto, mandando el equipo directamente a la compañía.
Vía: Apple / Appleinsider














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